新加坡浦东飞机场起步航班时刻能源市镇布局改正试点,迈阿密白云飞机场九组航班时刻后日唐哉皇哉管理

继广州白云机场航班时刻对组合使用权进行公开拍卖之后,《上海浦东机场航班时刻资源市场配置改革试点实施细则》(以下简称“实施细则”)也征求了行业相关人士及相关航空公司意见,经民航局批复,于2016年1月5日正式发布,这意味着以“时刻抽签+使用费”为模式的上海浦东机场航班时刻资源市场配置改革试点正式启动。
据了解,在民航局批准的上海浦东机场时刻资源分配改革试点方案中,浦东机场本次试点新增时刻的50%放入抽签池,另50%时刻、抽签后剩余的时刻以及收回的时刻均放入行政分配池。本次试点,抽签池的航班时刻数量为14个。抽签池分为主基地航空公司时刻池、在位航空公司时刻池和新进入航空公司时刻池,其航班时刻量的比例分别为总量的50%、30%和20%。航空公司抽签分配所得时刻具有3年的使用权,不具有所有权,使用期限为2016年1月31日至2019年1月30日。航空公司对中签时刻将按照《实施细则》规定缴纳一定数额的时刻使用费,时刻使用费一次性支付,汇缴国库。
《实施细则》是根据《民航局关于印发<航班时刻资源市场配置改革试点方案>及做好改革试点相关工作的通知》等相关文件精神,结合上海浦东机场的实际,综合各方意见制定的。《实施细则》明确,本次航班时刻市场配置改革试点针对上海浦东机场新增容量航班按比例实行市场配置和行政分配方式,市场配置时刻只能用于国内干支线客运飞行,行政分配时刻只能用于国际/地区飞行。
根据《实施细则》规定,民航华东地区管理局组织上海机场集团、华东空管局等单位共同成立上海浦东机场航班时刻资源市场配置改革试点领导小组。领导小组负责监督《实施细则》的具体实施,包括对航空承运人抽签资格进行审核及公示、核准抽签时刻池中的具体时刻时段和数量、监督抽签的组织与实施。由上海机场有限公司负责抽签程序的具体组织与实施工作。
为确保航班时刻资源市场配置改革试点工作的公平、公正、效率,据民航华东地区管理局相关负责人介绍,本次在《实施细则》中对参与抽签的航空公司提出了明确的资质要求,规范了报名流程、名额确定及抽签程序,强化了对时刻合规使用及严肃处置滥用、违规使用时刻等行为的监管措施。
本次上海浦东机场航班时刻资源市场配置改革工作对促进航班时刻配置的公平、效率和竞争,探索建立最佳的航班时刻配置模式具有重要意义。民航华东地区管理局将密切关注改革试点情况,对本次试点进行全过程监督,切实加强组织领导与协调统筹,根据《实施方案》将责任落实到位,依规做好各环节工作,确保上海浦东机场航班时刻资源市场配置改革试点工作顺利平稳开展。同时,对试点工作进行认真总结并形成报告,为民航局深化推进航班时刻资源配置改革提供参考。

  根据民航局制定的《航班时刻资源市场配置改革试点方案》,将在广州白云机场开展以“时刻拍卖”为模式的初级市场改革试点,在上海浦东机场开展以“时刻抽签+使用费”为模式的初级市场改革试点。2016年白云机场、浦东机场每周各新增的196个起飞/落地时刻,50%将试行市场配置,用于国内干支线客运飞行;另外50%实行行政配置,用于国际地区飞行。

让更多人知道事件的真相,把本文分享给好友:

  此次改革试点工作将采取初级市场和次级市场同时推进的方式。允许航空公司将初级市场以市场配置方式获得的航班时刻,在次级市场可通过交换、转让、出租、出售等方式进行交易;以行政分配方式获得的航班时刻,在次级市场可基于“一对一”原则进行交换。交易和交换可基于无偿或者有偿。

  这九组拟被公开拍卖使用权的航班时刻主要为降落时刻为10时、12时、14时、15时、16时、18时、20时,起飞时刻则对应为11时、13时、15时、16时、17时、19时和21时。现场按拍卖时刻对组合进行报价竞拍。上述拍卖分配的时刻用于国内干支线客运飞行,使用权为三年,从2016年1月31日开始使用,有效期至2019年1月30日。在符合航班时刻使用规则的前提下不需换季时刻协调,具体以民航局要求为准。

  为更好地发挥市场在航班时刻资源配置中的决定性作用,探索建立航班时刻资源市场配置最佳模式,进一步促进航班时刻配置的公平、效率和竞争,民航局将在广州白云机场和上海浦东机场启动航班时刻资源市场配置改革试点工作。

  据了解,参加本次竞拍的竞买人应当同时满足以下资质要求:具有独立法人资格
的国内航空公司;已取得中国民用航空规章121部认证的客运航空公司;近2年内未发生过航空器飞行事故的航空公司。经民航中南地区管理局审核符合资质的竞买人方可参与上述标的的竞买。

  《方案》还明确了市场配置时刻的使用规则。航空公司如有意或反复滥用航班时刻,民航局将予以召回。航班正常性管理的相关规定以及惩戒措施,也将纳入市场配置时刻的使用考量范畴。

摘要:广州 白云机场
9组黄金时段的航班时刻今日(12月30日)10时开始公开拍卖。公开拍卖机场的航班时刻在我国尚属首次。
这九组拟被公开拍卖使用权的航班时刻主要为降落时刻为10时、12时、14时、15时、16时、18时、20时,起飞时刻则对应为11时、13时、15时、16时…

  广州日报记者了解到,今天,各大航空公司和民营的中小航空公司均派出营销部门人士现场参与了拍卖会。截至记者10时40分发稿时止,拍卖时刻对第一组合引来28份报价函,降落时刻为10时段,起飞时刻为11时段,班期为每周一、三、五、七。拍卖时刻第五组合引来最多竞买者,共收到30份报价函,航班降落时刻为15时段,起飞时刻为16时段,航班班期为每周一至周日。

更多

  广州白云机场9组黄金时段的航班时刻今日(12月30日)10时开始公开拍卖。公开拍卖机场的航班时刻在我国尚属首次。

  民航局有关负责人表示,繁忙机场时刻资源供求矛盾突出,各方利益难以统筹兼顾,这也使航班时刻资源管理工作一直成为民航工作中的难点和各方关注的焦点。此次航班时刻资源市场配置改革试点工作,是行业深化改革、解决诸多矛盾的一次有益探索和尝试。其目标为通过改革试点,探索建立航班时刻资源市场配置最佳模式,进一步促进航班时刻的公开公平配置;探索建立更加科学简便的航班时刻配置程序,提高航班时刻配置效率,进一步去除权力寻租空间;进一步提高航班时刻资源的使用效率和使用效益,促进良性竞争机制形成。

网站地图xml地图